Vredestein Ultrac 205/60 R16 92V

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Pneus Online CH FR Vredestein Ultrac 205/60 R16 92V. LUltrac est un pneu été développé par Vredestein en partenariat avec le designer Giugiaro. Le composé de type Silica Silan utilisé pour la bande de roulement améliore ladhérence du pneu sur chaussée humide. Il réduit sa résistance au roulement et lui permet de parcourir davantage de kilomètres. La technologie UHC (Ultimate Handling Construction) utilisée pour ce pneu lui confère une maniabilité exceptionnelle sur route sèche comme sur chaussée humide. Ses flancs robustes, la construction de son talon et sa ceinture de renfort pleine largeur confèrent une maniabilité optimale, une excellente précision directionnelle et une bonne stabilité au véhicule. Le système Centre Shift System (CSS) que lon trouve au milieu du pneu le rend plus silencieux en décalant les parties gauche et droite de la bande de roulement en fonction de la section centrale. La conception exclusive de lUltrac embellit également le véhicule sur lequel il est monté. Les roues et les jantes en métal léger, souvent très coûteuses, sont protégées par un protecteur de jante.

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Vredestein Ultrac 205/60 R16 92V. LUltrac est un pneu été développé par Vredestein en partenariat avec le designer Giugiaro. Le composé de type Silica Silan utilisé pour la bande de roulement améliore ladhérence du pneu sur chaussée humide. Il réduit sa résistance au roulement et lui permet de parcourir davantage de kilomètres. La technologie UHC (Ultimate Handling Construction) utilisée pour ce pneu lui confère une maniabilité exceptionnelle sur route sèche comme sur chaussée humide. Ses flancs robustes, la construction de son talon et sa ceinture de renfort pleine largeur confèrent une maniabilité optimale, une excellente précision directionnelle et une bonne stabilité au véhicule. Le système Centre Shift System (CSS) que lon trouve au milieu du pneu le rend plus silencieux en décalant les parties gauche et droite de la bande de roulement en fonction de la section centrale. La conception exclusive de lUltrac embellit également le véhicule sur lequel il est monté. Les roues et les jantes en métal léger, souvent très coûteuses, sont protégées par un protecteur de jante.

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Vredestein Ultrac 205/60 R16 92V. Ultrac ist ein Sommerreifen, den Vredestein in Zusammenarbeit mit Giugiaro Design entwickelt hat. Die Silica-Silan-Solution in der Lauffläche erhöht den Grip des Reifens auf nassen Straßen. Sie verringert den Rollwiderstand und sorgt für eine bessere Fahrleistung. Dank der UHC-Konstruktion (Ultimate Handling Construction) ist auf nassen wie auch auf trockenen Straßen eine außergewöhnlich hohe Kontrolle über das Fahrzeug möglich. Die starke Seitenwand und die Wulstkonstruktion mit dem maximalen Gürtel sorgen für optimale Handhabung, hervorragende Lenkreaktion und hohe Fahrzeugstabilität. Das CSS-System (Centre Shift System), das sich in der Mitte des Reifens befindet, minimiert den Geräuschpegel, indem es die linken und rechten Laufflächenteile in Abstimmung mit dem Mittelteil wechselt. Das einzigartige Design des Ultracs ergänzt darüber hinaus das äußere Erscheinungsbild des Fahrzeugs. Die aufwendigen Räder und die Leichtmetallfelgen werden vom Felgenschutz geschützt.

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Vredestein Ultrac 205/60 R16 92V. LUltrac è un estivo realizzato da Vredestein in collaborazione con Giugiaro Design. La soluzione Silica Silan nella mescola del battistrada migliora laderenza dello pneumatico su fondo bagnato, riducendo la resistenza al rotolamento e offrendo percorrenze più elevate. La tecnologia UHC (Ultimate Handling Construction) consente un controllo eccezionale sia su fondo asciutto che su fondo bagnato. La robusta struttura del fianco e del tallone, caratterizzata da una cintura molto ampia, conferisce al veicolo uneccellente manovrabilità, unottima risposta in sterzata e una sicura stabilità. Il CSS (Centre Shift System), situato al centro dello pneumatico, riduce il livello di rumorosità, facendo scorrere le parti sinistra e destra del battistrada in sintonia con la sezione centrale. Lesclusivo design di Ultrac fa da complemento allestetica del veicolo. Il dispositivo di protezione del cerchio protegge le ruote di valore e i cerchi in lega leggera.


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