Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 225/40 R18 92W RunFlat MOExtended XL

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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Reifen-Highlights: Gutes Bremsverhalten bei Nässe Spritsparender Reifen Exzellentes Handling Reifen-Detailbeschreibung: Der Eagle F1 Asymmetric 2 ist ein High Performance-Reifen, der den Bremsweg verkürzt und Kraftstoff spart. Kürzerer Bremsweg bei Nässe für mehr Gelassenheit bei Überraschungen. Hauptvorteile:  Kürzerer Bremsweg auf trockenen und nassen Straßen Verbessertes Fahrverhalten auf trockener und nasser Straße Erhöhte Kraftstoffeffizienz und somit gesenkte CO2-Emissionen Hohe Laufruhe Kürzerer Bremsweg auf trockenen und nassen Straßen: Zuverlässiges Anhalten, wenn es um Sekundenbruchteile geht – dank der ActiveBraking-Technologie, durch die der Bodenkontakt des Reifens beim Bremsen erhöht wird. In Tests konnte der Eagle F1 Asymmetric 2 mit einem bei Nässe um 3 Meter und bei trockener Straße um 2 Meter kürzeren Bremsweg überzeugen. Bessere Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn: Die neue Silica-Laufflächenmischung verbessert den Grip für zuverlässiges Handling und bessere Traktion auf nassen und trockenen Straßen. Eine steife Karkassenstruktur erhöht die Lenkgenauigkeit bei hohen Geschwindigkeiten und verbessert die Bremseigenschaften. Seit kurzem wird dieser Reifen als Werksausstattung mit dem neuen Mercedes-Benz CLS ausgeliefert. Verbesserte Kraftstoffeffizienz: Durch die FuelSaving-Technologie von Goodyear können Sie Ihre Kraftstoffkosten und den CO2-Ausstoß senken. Durch die gewichtsoptimierte Konstruktion benötigt der Reifen weniger Energie zum Rollen und die Silica-Mischung verringert die Wärmeerzeugung. Die Active Braking Technology verfügt über eine ballige Kontur der Profilrippen. Diese verbreitern sich beim beim Bremsen durch die dynamische Achslastverlagerung. Dadurch kommt mehr Gummi in Kontakt zur Straße. Unterstützt wird dies durch eine hohe Torsionsteifigkeit durch leicht angewinkelt verlaufende Karkassfäden. Dadurch können höhere Kräfte übertragen werden. Active Braking Technology. Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße. Angewinkelt verlaufende Karkassfäden. Verbessserte Torsionssteifigkeit. Verbesserte und Handling- und Bremsperformance. Gewichtsoptimierte Karkasse. Geringere ungefederte Masse. Verbesserte Lenkpräzision und Handling. 'High surface' Silica-Laufflächenmischung. Bessere Anbindung an das Gummipolymer, weniger Erwärmung. Reduzierter Rollwiderstand, mehr Grip. Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen.  Geringes Reifengeräusch. Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt. Kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Hohe Stabilität in Kurven. Niedriges Reifengeräusch. Umlaufende Profilrippe im Mittenbereich. Bei Geradeausfahrt liegt die Hauptbelastung im Mittenbereich. Bei kleinen Lenkwinkeln wird dieser deshalb stark beansprucht. Sportlich direktes Lenkansprechverhalten. weitere Features: Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt. Kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Hohe Stabilität in Kurven. Niedriges Reifengeräusch. Umlaufende Profilrippe im Mittenbereich. Bei Geradeausfahrt liegt die Hauptbelastung im Mittenbereich. Bei kleinen Lenkwinkeln wird dieser deshalb stark beansprucht. Sportlich direktes Lenkansprechverhalten.

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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 225/40 R18 92W RunFlat MOExtended XL. Der EAGLE F1 ASYM Reifen ist ein Hochleistungsreifen, der von Goodyear entwickelt wurde. Es wurde entwickelt, um sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn einen hervorragenden Grip zu bieten, mit einem Profilmuster, das dazu beiträgt, Wasser schnell von der Reifenoberfläche abzuleiten. Der Reifen ist außerdem so konzipiert, dass er ein komfortables Fahrverhalten bietet und die Straßengeräusche reduziert, während er gleichzeitig das präzise Handling bietet, das für ein Hochleistungsfahrzeug erforderlich ist. Der EAGLE F1 ASYM ist eine beliebte Reifenwahl für Sportwagen, Hochleistungslimousinen und andere Fahrzeuge, bei denen Handling und Leistung oberste Priorität haben.

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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 225/40 R18 92W RunFlat MOExtended XL. Il pneumatico EAGLE F1 ASYM è uno pneumatico ad alte prestazioni progettato da Goodyear. È progettato per fornire uneccellente aderenza sia su strade bagnate che asciutte, con un disegno del battistrada che aiuta a evacuare rapidamente lacqua dalla superficie del pneumatico. Il pneumatico è inoltre progettato per fornire una guida confortevole e ridurre il rumore della strada, pur fornendo la maneggevolezza precisa necessaria per un veicolo ad alte prestazioni. LEAGLE F1 ASYM è una scelta di pneumatici popolare per auto sportive, berline ad alte prestazioni e altri veicoli in cui la maneggevolezza e le prestazioni sono una priorità assoluta.

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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 225/40 R18 92W RunFlat MOExtended XL. Le pneu EAGLE F1 ASYM est un pneu haute performance conçu par Goodyear. Il est conçu pour offrir une excellente adhérence sur les routes mouillées et sèches, avec une bande de roulement qui aide à évacuer rapidement leau de la surface du pneu. Le pneu est également conçu pour offrir une conduite confortable et réduire le bruit de la route, tout en offrant la maniabilité précise nécessaire pour un véhicule haute performance. LEAGLE F1 ASYM est un choix de pneu populaire pour les voitures de sport, les berlines haute performance et dautres véhicules où la maniabilité et la performance sont une priorité absolue.