Dunlop Sportmax Gp Racer D212 Slick 120/70 R17 0 NHS MEDIUM
Beschreibung
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Dunlop Sportmax Gp Racer D212 Slick 120/70 R17 0 NHS MEDIUM. Direttamente derivato dal D212 GP Pro, il nuovo GP Racer SLICK D212 procura il massimo livello di prestazioni in termini di grip per i piloti impegnati in corse di resistenza, o per una giornata su pista. Maggiore maneggevolezza per una diminuzione dello sforzo sullo sterzo durante lingresso in curva o il cambio di direzione. Tecnologia NTEC che consente ai piloti di abbassare la pressione degli pneumatici posteriori su pista. La nuova costruzione della carcassa, combinata ai nuovi componenti delle gomme, apporta una maggiore resistenza su pista.
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Dunlop Sportmax Gp Racer D212 Slick 120/70 R17 0 NHS MEDIUM. Direttamente derivato dal D212 GP Pro, il nuovo GP Racer SLICK D212 procura il massimo livello di prestazioni in termini di grip per i piloti impegnati in corse di resistenza, o per una giornata su pista. Maggiore maneggevolezza per una diminuzione dello sforzo sullo sterzo durante lingresso in curva o il cambio di direzione. Tecnologia NTEC che consente ai piloti di abbassare la pressione degli pneumatici posteriori su pista. La nuova costruzione della carcassa, combinata ai nuovi componenti delle gomme, apporta una maggiore resistenza su pista.
Pneus Online CH FRDunlop Sportmax Gp Racer D212 Slick 120/70 R17 0 NHS MEDIUM. Directement dérivé du D212 GP Pro, le nouveau GP Racer SLICK D212 procure un niveau de performance ultime en terme de grip pour les pilotes engagés en course dendurance, ou en journée circuit. Maniabilité accrue pour une diminution de leffort au guidon lors de la mise sur langle ou du changement de direction. Technologie NTEC permettant une utilisation du pneu arrière sur piste en véritable basse pression. Nouvelle construction de carcasse combinée avec les nouveaux composants de gommes, apportent une plus grande endurance sur piste.
Pneus OnlineDunlop Sportmax Gp Racer D212 Slick 120/70 R17 0 NHS MEDIUM. Der neue GP Racer SLICK D212 wurde vom D212 GP Pro abgeleitet und bietet extreme Leistungen in Bezug auf den Grip für Langstreckenrennen oder für Fans von Ausflügen auf die Rennstrecke. Verbesserte Wendigkeit für einen verringerten Kraftaufwand am Lenker beim Einlenkverhalten oder Richtungswechsel. Die NTEC Technologie ermöglicht eine Verwendung des Hinterreifens auf der Rennstrecke mit niedrigem Druck. Die neue Karkasse in Verbindung mit neuen Gummikomponenten trägt zur verbesserten Langlebigkeit auf der Rennstrecke bei.
Produktspezifikationen
Marken | Dunlop |
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