Bridgestone Battlax Bt 46 Rear 150/70 17 0V

Bridgestone Battlax Bt 46 Rear 130/70 -17 62H. Der Battlax BT46 ersetzt den legendären Battlax BT45. Seit seiner Einführung vor 22 Jahren ist der Battlax BT45 der ideale Touring-Reifen. Jetzt hat Bridgestone dieses Modell mit moderner Technologie weiterentwickelt. Der Bridgestone Battlax BT46 hat eine umgekehrte V-Form, um den auf den Reifen einwirkenden Kräften entgegenzuwirken, den ungleichmäßigen Verschleiß zu verringern und dem Fahrer ein unglaubliches Feedback und überlegenes Handling zu bieten. Der Hinterreifen ist mit einer neuen Silica-Mischung angereichert, um Leistung und Grip zu maximieren und Verschleiß zu minimieren. Die Performance auf nassem Untergrund im Vergleich zum BT45 wurde verbessert, ohne die berühmten Handling-Eigenschaften und die Verschleißfestigkeit des Vorgängers zu verändern. Darüber hinaus ist der BT46 kompatibel mit der UM-App: Reifen mit der Kennzeichnung tubeless sind für die Montage auf Schlauchfelgen zugelassen, sofern sie mit Schlauch verwendet werden. Bridgestone hat diesen Reifen speziell entwickelt, um die breite Palette von Motorrädern abzudecken, die im Touring-Segment angeboten werden. Der BT46 ist in 21 Größen für die Vorderreifen und 27 für die Hinterreifen erhältlich. Zehn Hauptgrößen wurden im Januar 2020 eingeführt, die gesamte Palette soll kurz darauf folgen.

Bridgestone Battlax Bt 46 Rear 130/70 -17 62H. Le Battlax BT46 est destiné à remplacer lemblématique Battlax BT45. Depuis son lancement il y a 22 ans, le Battlax BT45 est le pneu de tourisme idéal. Aujourdhui, Bridgestone améliore ce design grâce à une technologie moderne. La sculpture du Battlax BT46 est en forme de V inversé, ce qui lui permet daffronter les forces qui sexercent sur le pneu, de réduire lusure irrégulière et de donner des sensations incroyables au motard pour une maniabilité exceptionnelle. Le pneu arrière est renforcé par un nouveau composé unique de silice pour des performances accrues, une grip maximal et une usure minimale. Les performances sur sol mouillé ont été améliorées par rapport au BT45, sans modifier les fameuses performances de maniabilité et de résistance à lusure de son prédécesseur. De plus, le BT46 est compatible avec lapplication UM : les pneus marqués sans chambre peuvent être montés sur des jantes pour pneus avec chambre sils sont utilisés avec une chambre. Bridgestone a spécialement développé ce pneu pour couvrir la large gamme de motos en compétition sur le segment tourisme. Disponible en 21 tailles pour lavant et 27 tailles pour larrière. Dix tailles principales seront lancées en janvier 2020, puis la gamme complète sera déployée peu après.

Bridgestone Battlax Bt 46 Rear 130/70 -17 62H. Battlax BT46 è stato progettato per sostituire liconico Battlax BT45. Sin dal suo lancio 22 anni fa, Battlax BT45 si è rivelato lo pneumatico da turismo ideale. Grazie ad una moderna tecnologia, oggi Bridgestone migliora questo design. Battlax BT46 ha un disegno del battistrada a forma di V rovesciata, che gli consente di far fronte alle forze esercitate sullo pneumatico, di ridurre lusura irregolare e di offrire al pilota unincredibile sensazione di maneggevolezza. Lo pneumatico posteriore è rinforzato con una nuova ed esclusiva mescola silicata che garantisce prestazioni migliori, massima aderenza e usura minima. Le prestazioni sul bagnato sono state migliorate rispetto al BT45, senza modificare la famosa maneggevolezza e la resistenza allusura del suo predecessore. Inoltre, il BT46 è compatibile con lUM: gli pneumatici contrassegnati come tubeless possono essere montati su cerchi tubolari, se utilizzati con un tubo. Bridgestone ha sviluppato appositamente questo pneumatico per coprire lampia gamma di moto che competono nel segmento touring. Disponibile nelle misure 21 anteriore e 27 posteriore. I dieci principali formati saranno lanciati a gennaio 2020, mentre la gamma completa uscirà poco dopo.