MINION DHR II Reifen 29 x 2,40 WT (Wide Trail) tr. flexibel 3C Terra / Exo + Tubeless Ready, Schwarz

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Mit den Seitenstollen des legendären Dhf, die für noch mehr Kurvenhalt etwas verbeitert wurden, besitzt er dort eine super Traktion. Die Mittelstollen sind angeschrägt, um besseres Beschleunigen und Bremsen zu ermöglichen. Durch das gecuttete Profil in Längsrichtung, wird das Einlenken in Highspeedkurven zum Kinderspiel. Wide Trail Casing (Wt) Diese spezielle Karkassenkonstruktion optimiert das Profillayout und die Reifenform auf den heute modernen breiteren Felgen. Traditionelle Reifen werden für schmale Felgen entwickelt und erhalten auf breiten Felgen eine zu eckige Form und damit eine nicht gerade optimale Performance. WT Reifen sind für eine innere Felgenbreite von 35 mm optimiert, funktionieren aber ausgezeichnet auf allen Felgen mit einem Innenmass zwischen 30 und 40 mm. Tubeless Ready (Tr) Schlauchlose Reifen haben viele Vorteile: Man kann mit weniger Luftdruck fahren. Dadurch erhält man bessere Traktion und der Rollwiderstand sinkt. Und wo kein Schlauch ist, sinkt auch das Pannenrisiko. Maxxis TR Reifen sind besser auf die Montage mit Dichtmilch vorbereitet als andere "Tubeless Ready" Reifen. Der Wulst unserer TR Reifen ist wie bei einem echten UST Schlauchlosreifen komplett mit einer Gummischicht überzogen. Dadurch ist die Schlauchlosmontage bei allen Felgen mit Normmaßen bereits beim ersten Aufpumpen und mit wenig Flüssigkeit erfolgreich. Auch "normale" Maxxis MTB Reifen können wie Reifen anderer Hersteller Tubeless mit Dichtmittel montiert werden, da die Karkassengewebe sehr dicht sind. Offiziell für die Tubeless Montage freigegeben und von Maxxis garantiert sind aber nur die neuen Maxxis TR Modelle. Die Tubeless Montage anderer Modelle erfolgt auf eigene Verantwortung. Exo+ Protection Maxxis neue Exo+ Konstruktion kombiniert zwei der besten Pannenschutz Materialien: SilkShield und Exo. Die SilkShield Lage umgibt den ganzen Reifen von Wulst zu Wulst, die EXO Schicht ist auf den Seitenwänden montiert. Zusammen ergibt das Exo+ mit folgenden Vorteilen: 27% besserer Pannenschutz auf der Lauffläche, 51% stabilere Seitenwand, 28 % mehr Durchschlagschutz im Vergleich zur bewährten stabilen EXO Karkasse. Reifen mit Exo+ Protection sind für aggressives Trailriding und Enduro Rennen ausgelegt sowie hervorragend für das bei E-MTBs auftretende höhere Drehmoment und Gewicht geeignet. 3C MaxxTerra 3C MaxxTerra ist die optimale drei-lagige Gummimischung für unsere Enduro und Freeride Reifen. Leichtgängigkeit bergauf, sowie beste Haftung bergab, zeichnen diese Mischung genauso aus wie eine lange Lebensdauer. Technische Daten Reifentyp: Faltreifen Einsatzbereich: MTB Größe (Zoll): 29 x 2,40 Größe (Etrto): 61-622 Ausführung: Wide Trail Casing (Wt), Exo+ Protection, Tubeless Ready (Tr) Gummimischung: 3C MaxxTerra Karkasse: 120 TPI tubeless fähig: ja Kompatibilität E-Bike: ja, bis 25 km/h Profil: für Hinterrad optimiert empfohlene Felgenbreite: optimiert für Felgen ab 30 mm Innenbreite Gewicht laut Hersteller: 1010g

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Ein spezieller hinterreifen eine mischung aus 3c-radiergummi von maxxterra diese verwendung bietet mehr flexibilität und traktion der kompromiss zwischen traction grip ergiebigkeit ist ausgezeichnet ein zusätzlicher schutz mit einer exo-verstärkung an den seiten des reifens eine wide trail-karkasse für felgen mit 35 mm breiter innenbreite neue tubeless ready-technologie: Kompatibel mit einer vielzahl von tubeless-felgen Farbe: Schwarz Besteht aus hochwertigen Material