HELLA Easy Set OE Scheibenwischer SetOE5348 Flachblatt Wischer für Linkslenker 525/475mm 21/19" vorne Menge: 2 9XW 358 164 011

9XW 358 164-011 Scheibenwischer HELLA SetOE5348; 475, 525mm vorne Flachbalkenwischblatt Top Lock Scheibenwischer; Wischblatt; Wischerblätter; Heckscheibenwischer; Scheibenwischerblätter; Flachbalkenwischer; Wischerblatt; Frontscheibenwischer für VOLKSWAGEN: Golf 4; Polo IV Hatchback; Golf 4 Variant; Passat B5 GP Estate; Bora Variant; Bora Saloon; Passat B5 GP Saloon, SEAT: Ibiza 3, SKODA: Roomster; Fabia 2; Superb I Saloon, MAZDA: 3 Hatchback; 3 Saloon, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 6J1955425A; 6J1955426A

HELLA Easy Set - bestehend aus 2 Flachbalkenwischerblättern (gelenklos mit passenden Adaptern) für Fahrer- und Beifahrerseite für die Frontscheibe OE-like design Easy to fit mit Multi-Clip-System schlierenfreies und geräuschloses Wischen durch Graphitbeschichtung Gleichmäßige Druckverteilung durch vorgebogene Federschiene und gleichzeitig hoher Anpressdruck auch bei hohen Geschwindigkeiten durch aerodynamisches Design