HELLA 6PU 009 121 401 Sensor, Nockenwellenposition 12V 3 polig ohne Kabel

SQ323-01530 Sensor, Nockenwellenposition STARQ; Hallsensor Sensor, Nockenwellenposition für VOLKSWAGEN: Golf 5; Polo IV Hatchback; Golf 4; Polo III Hatchback; Golf 4 Variant; Golf 6; Golf Plus / Crossgolf; Polo V Hatchback; Lupo / Lupo 3L, Sensor, Nockenwellenposition SKODA: Octavia 2 Combi; Fabia 2; Octavia 1 Combi; Roomster; Octavia II Hatchback, SEAT: Altea; Ibiza 3; Leon I Hatchback; Ibiza 4; Leon II Hatchback, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 02E927321B; 02E927321C; 036907601A; 036907601B; 036907601C; 036907601D; 036907601E; 36907601; 02E927321A; 036907601

passend für u.a. VW Golf IV (1J1) (bitte genaue Fahrzeugzuordnung prüfen) Hallsensor Entspricht dem Originalteil in Farbe: schwarz Der HELLA Nockenwellensensor arbeitet mit dem Kurbelwellensensor zusammen, um die exakte Position der Kurbelwelle zu ermitteln und so einen präzisen Zündzeitpunkt und eine präzise Motorsteuerung zu ermöglichen. Misst die Drehzahl und die Position der Nockenwelle mithilfe des Hall-Effekts und liefert wichtige Daten zur Regelung der Kraftstoffeinspritzung und des Motorbetriebs. Gebaut nach OEM-Standards mit hoher Messgenauigkeit über weite Temperaturbereiche für zuverlässige Leistung unter allen Bedingungen. HELLA Sensoren sind für eine lange Lebensdauer und gleichbleibende Signalqualität ausgelegt.