Dunlop Sportmax Gp Racer D211 120/70 R17 58W MEDIUM

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Dunlop Sportmax Gp Racer D211 120/70 R17 58W MEDIUM. Pneumatici da competizione omologati per luso stradale o durante i track day. Pneumatico ufficiale delle Coppe di Francia Promosport e dei WERC GP Racer. Linnovativo sistema NTEC permette ai motociclisti di diminuire la pressione degli pneumatici per ottenere una straordinaria aderenza su circuito La tecnologia Multi-mescola (Multi-Tread, MT) garantisce un rapido riscaldamento, unottima stabilità in frenata e un feedback incomparabile su lunghe distanze, in tutte le condizioni La carcassa è concepita in modo da stabilizzare i fianchi per transizioni reattive e morbide ai massimi angoli di piega Le cinture dello strato intermedio in nylon e la cintura del battistrada in fibre di aramide ad avvolgimento continuo impediscono la deformazione circonferenziale evitando il surriscaldamento e offrendo prestazioni prevedibili in caso di uso intensivo

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Dunlop Sportmax Gp Racer D211 120/70 R17 58W MEDIUM. Pneumatiques compétitions homologués pour un usage sur route ou en journées circuits. Pneu officiel des Coupes de France Promosport et des WERC GP Racer. Le système NTEC permet aux motards de diminuer la pression de leurs pneus pour une extraordinaire adhérence sur circuit Le mélange Multi-Tread (MT) / Multi-gomme garantit un temps de chauffe rapide, une excellente stabilité au freinage et un feedback incomparable sur de longues distances, dans toutes les conditions La carcasse est conçue de façon à stabiliser les flancs pour des transitions réactives et sans à-coups entre les changements dangle Les bandages de la nappe en nylon et le bandage de la bande roulement en fibres aramides à enroulement continu empêchent la croissance circonférentielle pour moins déchauffement et des performances prévisibles en cas dusage intensif

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Dunlop Sportmax Gp Racer D211 120/70 R17 58W MEDIUM. Rennreifen mit Straßenzulassung oder für den Einsatz bei Trackdays. Offizieller Reifen bei den Coupes de France Promosport und WERC GP Racer. Das NTEC-System erlaubt den Bikern eine Feinabstimmung mit niedrigerem Reifendruck für einen hervorragenden Grip auf der Rennstrecke Die Mehrkomponenten-Gummimischung (Multi-Tread) sorgt für eine rasche Aufwärmzeit, eine hervorragende Bremsstabilität und ein unvergleichbares Feedback auf längeren Distanzen und unter allen Bedingungen Die Karkasse ist zur optimalen Stabilisierung der Seitenwände für reaktive und fließende Übergänge zwischen den Winkeländerungen ausgelegt Die Nylonabdeckung und der Laufflächenverstärker aus kontinuierlich gewickelten Aramidfasern verhindern Formveränderungen und übermäßige Wärmeentwicklung und bieten vorhersehbare Leistungen bei intensiver Nutzung