Erhöhte Leistungen sind aufgrund der zum Mundstück geführten Pilotluft möglich. Auf der Oberseite des Gehäuses befindet sich ein Deflektor mit Funktion dive/pre-dive zur Regulierung des Venturieffektes. Dieser Atemregler wurde mit den Jahren immer wieder auf den neuesten technischen Stand gebracht. Auch wenn das Gerät auf einen im Vergleich zum XS2 leicht erhöhten Atemaufwand eingestellt wird (um bei einer Verwendung als Ersatzatemregler die automatische Luftzufuhr auszuschließen) ist es in der Lage, hohe Leistungen zu erbringen. Der Einlassdruck kann zwischen 9 und 10 bar betragen, wodurch eine problemlose Kombination mit allen ersten Stufen Cressi möglich ist
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