0 241 245 673 Zündkerze BOSCH FQ 5 NPP 332 S,FQ5NPP332S; M 14 x 1,25 16 mm Zündkerze; Zündkerzen; Kerzen; Zuendkerzen für VOLKSWAGEN: Golf 7; Polo VI; Tiguan II; Passat B8 Variant, AUDI: A6 C7 Avant; A3 Sportback, SEAT: Leon III Hatchback, SKODA: Superb III Estate, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 06K905601A; 06K905601B; 06K905601C; 06K905601E; 06K905611C; L06K905601E; FQ5NPP332S; 95890560100; 0K6905601B; 0K6905621
Amazon MarketplaceHelden unter der Motorhaube: Mit über 120 Jahren Erfahrung in der Zündungstechnik bietet Bosch Zündkerzen in Erstausrüstungsqualität, die das Vertrauen vieler namhafter Hersteller genießen Kompatibilität entscheidet: Nutzen Sie die Suchfunktion oben auf dieser Seite, um die richtige Zündkerze für Ihr Fahrzeug zu finden - die Motoranforderungen bestimmen das benötigte Zündkerzendesign für Ihr Auto Technische Daten: 1 Platin-Zündkerze - Elektrodenabstand: 0,7 mm - Gewindelänge und -größe: 26,5 mm, M 14 x 1,25 - Funkenlage: 4 mm - Vorgeschriebenes Anzugsdrehmoment: 28 Nm Längere Lebensdauer und hervorragende Zündfähigkeit: Entwickelt mit Platin an der Mittel- und Masseelektrode für ausgezeichnete Laufruhe und Verschleißfestigkeit Einfacher Wechsel: Keine Anpassung nötig, da der Elektrodenabstand voreingestellt ist - Bosch rät, das Gewinde nicht zu fetten und einen Drehmomentschlüssel zu verwenden - Gebrauchsanweisung beachten
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