BGS 1650 Meißel + Durchtreiber Satz Chrom Vanadium Stahl

1650 Meißel + Durchtreiber-Satz BGS; Chrom-Vanadium-Stahl Meißel + Durchtreiber-Satz, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T

gefertigt aus Chrom-Vanadium-Stahl in Tetron-Tasche 5 Durchschläger aus Chrom-Vanadium: 2,4 x 110 mm | 3,2 x 120 mm | 4 x 125 mm | 5 x 135 mm | 6,5 x 145 mm 5 konische Durchtreiber aus Chrom-Vanadium: 2,4 x 135 mm | 3,2 x 145 mm | 4 x 150 mm | 5 x 160 mm | 6,5 x 170 mm 3 luftgehärtete Meißel aus Chrom-Vanadium: 9,5 x 140 mm | 12,5 x 150 mm | 16 x 165 mm 2 Körner aus Chrom-Vanadium-Stahl: 3 x 125 mm | 4,8 x 150 mm 1 Tiefenlehre aus Chrom-Vanadium 6 luftgehärtete Meißel aus Werkzeugstahl: 12,5 x 170 mm | 5 x 180 mm | 19 x 200 mm | 18 x 200 mm | 22 x 250 mm | 25 x 250 mm 4 Durchschläger aus Werkzeugstahl: 3 x 150 mm | 18 x 260 mm | 9,5 x 125 mm | 9,5 x 250 mm 2 Körner aus Werkzeugstahl: 145 mm und 375 mm