Simulation des Fahrzeugstatus A, B, C, D Analyse des CP- und PP- Signals (Fahrzeugstatus, Signalspannung, Frequenz, Tastverhältnis) PE-Test Auslösung der 30 mA AC und 6 mA DC Fehlerstromschutzeinrichtungen mit Zeitmessung Drehfeldmessung, Spannungsmessung / Simulation der Fehler, Kurzschluss zischen CP-PE / PE getrennt
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