4x BOSCH 0 242 232 815 Zündkerze M 14 x 1,25 16 mm PEUGEOT: 207 Hatchback, 308 I SW 2, CITROËN: C4 II C1 I, Picasso 1

0 242 232 815 Zündkerze BOSCH FR 78 NX; M 14 x 1,25 16 mm Zündkerze; Zündkerzen; Kerzen; Zuendkerzen für PEUGEOT: 407 SW; 206 Hatchback; 207 Hatchback; 107 Hatchback; 308 II Hatchback; 308 I Hatchback; 308 I SW; 1007 Hatchback; 807 MPV; Partner II Tepee, CITROËN: C1 I; Berlingo / Berlingo First I; C4 Picasso 2; C3 I Hatchback; Berlingo II; C5 III Estate; C3 III; C2 Hatchback; Xsara Hatchback, NISSAN: Note I; Patrol GR 5 SUV; 350Z Roadster; 350Z Coupe; MICRA 3; X-Trail; Micra C+C 3; NP300 Navara Pickup; Almera II Hatchback, TOYOTA: Aygo, Zuendkerzen RENAULT: ESPACE 4, HYUNDAI: Sonata V; ix35, KIA: Sportage III; Magentis II, SMART: Forfour I, FIAT: Ulysse I, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T FR78NX

Einfacher Zündkerzenwechsel: werksseitig voreingestellter Elektrodenabstand, kein Nachstellen notwendig. Bosch empfiehlt, das Gewinde nicht zu schmieren; vorgegebenes Anzugsdrehmoment oder Anzugswinkel siehe Verpackung Hohe Zuverlässigkeit: hervorragender Schutz gegen Verrußen durch Luft-Gleitfunken Technologie Robustheit und hohe Verschleißfestigkeit: spezielles Keramikmaterial mit hoher Durchschlagsfestigkeit und mechanischer Widerstandskraft Unterstützt eine optimale Motorleistung: hohe Laufruhe und konstante Beschleunigung Schutz gegen Korrosion: vernickeltes Gehäuse und Gewinde verhindern Festfressen am Zylinderkopf Bitte verwenden Sie die Fahrzeugidentifikation, um die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug zu bestätigen. Alle Einschränkungen sind zu beachten.